Guten Morgen, nein, die Silberlinge kommen und wir werden sie jetzt noch nachträglich und für schon bestellte mit einem Bonus versehen. Jeder der ab dem 12.10.2024 bis zum 31.10.2024 noch bestellt, bekommt die Einzelwagen für 279,00 € und den Steuerwagen für 299,00 €. Letzteren mit Kipp-Lokführer und Sound für Ansage und Horn, sowie Türen schlagen. Alle bisher bestellten Silberlinge werden bei Auslieferung, auf der Rechnung zu diesen Preisen geändert.
Die Mitteleinstiegswagen sind tatsächlich bei uns in Planung und kommen direkt nach den Silberlingen. Das Angebot wird vorbereitet und kann ab dem 22.11.2024 bestellt werden.
Bei den bisher ca. 650 bestellten Baureihe 80zigern machen wir uns keine Sorgen. Der Vorbestellpreis in Höhe von 1.490,00 € war für ein Messingmodell in Ordnung, glauben wir zumindest und der Kunde der ja bestellt hat auch.
Es wird die E-Lok Baureihe 111 in Mischbauweise geben, für knapp 749,00 € mit allen technischen Features. Ausdrücklich in allen erdenklichen Varianten, bei gleichzeitiger Auslieferung.
Wir werden bei den Messingmodellen erst einmal Rückstellungen machen, bis eine ausreichende Stückzahl erreicht wird. Es ist nachzuvollziehen das ein Budget nicht immer ausreichend sein wird, für ein Messingmodell, darum werden wir in Zukunft in Spur 0 Metallmodelle mit Messinganbauteile heraus bringen, die erschwinglich sein werden. Bedenken Sie das die BR86 aus unserer Feder stammt und somit das Know-How bei uns gegeben ist, auch Dampfer in der Preisklasse zu bauen. Nur ohne technische Abstriche. Dazu gehört auch die BR78, die doch wie ich hier lese nicht auffindbar sein soll? Darum kümmert sich gerade ein Mitarbeiter.
Die Baureihe 74.4 kommt zuerst in Vollmetall mit Messinganbauteilen für 1.090,00 € in 2025 und mit jeglicher technischer Ausstattung, wie bekannt, sowie auch mit aktiven Kolbenschutzrohren.
Die 56er kommt noch in 2025, alle anderen brauchen noch Bestellungen. Wenn sie irgendwann erreicht sind kommen sie auch, weshalb auch nicht? Das war bei MBW so, nur da waren es andere Zeiten. Da wurde noch gut bestellt und wir haben in der Spur 0 bis zu drei Modelle in einem Jahr ausgeliefert.
Aber wir sind auch zu der Erkenntnis gekommen, das wir den Markt so bedienen müssen, wie es der Kunde derzeit finanziell zulässt. Eben ein gutes Angebot und eine gleichstellige Nachfrage. Darum wird es Änderungen auch bei uns geben.
Mit freundlichen Grüßen
Ihr Spur 01 Modellbahnen Team Hardenbergstraße 18b 45472 Mülheim / Ruhr
Nur ein idee von mir is dar kein mogelichkeit um die BR 03 in Spur 0 Metallmodelle mit Messinganbauteile heraus bringen . Ich denke das dann die BR 03 von ihnen auf Metallmodelle mit Messing viel schone wurde als die Altbau 01 war Lenz in erste kwartal von 2025 auskommt.
Ich habe Mehr vertrouwe in die grosser dampfer von spur 01 Modelleisenbahnen als die grosser dampfer von Lenz. Personlich vind ich die stecker verbindung bei der BR 24 und die BR 50 von Lenz sehr viel probleme gibt mit der kontacten bei die stekker verbindung. Das haben ich fur einigen jahren zuruck emfunden als ich die loks wolte lassen fahren auf ein module anlage . Jedes mal mus ich die contacten untfetten oder reinigen.
Bis so weit mein bericht
Super das Spur 01 modelleisenbahnen mit der Mitteleinstiegwagen aus wolte kommen . Ich haben sehr viel vertouwen das die Steuerwagen mit die weise und rotte verlichtung und besser wurde als die Kiss Modellbahnservice die letzte was die verlichting nicht stimmig auf die steurkopf von der Mitteleinstiegwagen.
Mit freundliche grussen,
Bernhard
Die BR 78 in Metallmodelle mit Messinganbauteile is ein gutte idee aber viellicht auch ein BR 24 und BR 64 Die Lenz modell stimmen nicht kans . Personlich bin ich sehr begeistert von die BR 24 und BR 64 die fur die spur 1 gebaut sein.
Wir werden die Henschel zügig in Auftrag geben und für einen guten Preis mit ESU Technik und Faulhabermotor anbieten. Wir arbeiten derzeit an den Varianten.
Mit freundlichen Grüßen
Ihr Spur 01 Modellbahnen Team Hardenbergstraße 18b 45472 Mülheim / Ruhr
Vor dem Hintergrund, dass Spur 01 Modellbahnen sich bis vor kurzem noch vollkommen aus dem Spur 0 Markt zurückziehen wollte und die momentan zur Auslieferung gelangene Lenzsche 86 ja eben genau ein Ergebnis dieser (Fehl-?)Entscheidung gewesen ist, fällt es angesichts der nunmehr oben getätigten Aussagen schon schwer, eine klare und nachvollziehbare Marktstrategie bei Spur 01 Modellbahnen zu erkennen. Eine solche eher wechselhafte und nahezu beliebige Geschäftspolitik ist nicht geeignet Vertrauen zu schaffen, das muss den hier Verantwortlichen bewusst sein.
Guten Tag, die Marktausrichtung ist doch bekannt. Modelle im Classic Angebot, für ein schonendes Budget der Kunden und die Messingmodelle für Liebhaber dieser Bauweise. Immer schon gewesen.
Projekte, seien es viele, brauchen immer 1 bis 2 Jahre.
Spur 01 fing im Februar 2023 an seine Tätigkeit aufzunehmen.
Somit fingen wir mit dem Tbis in Spur 1 an und folgen wird die Baureihe 80 in Spur 0 in Kürze und viele andere Modelle, die nun kontinuierlich aus der Produktion kommen.
Wer nach Maarn, zur Ausstellung am 26 & 27.10.2024 kommt, kann sich gerne die Produkte ansehen und sich von deren Qualität überzeugen.
Mit freundlichen Grüßen
Ihr Spur 01 Modellbahnen Team Hardenbergstraße 18b 45472 Mülheim / Ruhr
Vor dem Hintergrund, dass Spur 01 Modellbahnen sich bis vor kurzem noch vollkommen aus dem Spur 0 Markt zurückziehen wollte und die momentan zur Auslieferung gelangene Lenzsche 86 ja eben genau ein Ergebnis dieser (Fehl-?)Entscheidung gewesen ist, fällt es angesichts der nunmehr oben getätigten Aussagen schon schwer, eine klare und nachvollziehbare Marktstrategie bei Spur 01 Modellbahnen zu erkennen. Eine solche eher wechselhafte und nahezu beliebige Geschäftspolitik ist nicht geeignet Vertrauen zu schaffen, das muss den hier Verantwortlichen bewusst sein.[/quote]
.... ….. soweit nicht ganz falsch. Ich gebe aber zu bedenken, dass die Marktlage sich erkennbar verändert hat und Beurteilungsmaßstäbe von vor 10 Jahren nicht mehr gelten. Deine zwar verständliche Forderung nach konsequenter Planungs-Strategie klingt ein bisschen nach Wunsch nach planwirtschaftlichem Handeln. In einer inzwischen zur Instabilität neigenden wirtschaftlichen und gesellschaftlichen Tendenz beginnt der Markt deutlich zu hinken (Rezession im Anflug). Der Konkurrenzkampf zeigt sich nicht mehr so diffus wie früher.. Auch nicht zu vergessen, dass ein Generationswechsel bei den Modelleisenbahnern stattfindet, der einen sichtbaren Interessenwechsel beinhaltet. Das bremst die Planbarkeit sicher nicht wenig. Spur 01 ist, soweit mir bekannt, der einzige Hersteller, der sich überhaupt auf diese Diskussionen einlässt. Das erfordert Fairness – auch im Ton.
Hallo Heinz,
dein Beschützerinstinkt betreffend die Forums-Betreiber hier in Ehren, aber jetzt würde mich doch mal interessieren, wo mein letztes Posting deiner Meinung nach die Grenzen des fairen Umgangstones überschritten haben soll?? Und zum Inhaltlichen: Die Entscheidung von Spur01Modelleisenbahnen, das Engagement im Bereich Spur 0 einzustellen, datiert aus 2023 nach dem Ende von MBW und Gründung der neuen Firma - und keineswegs von vor 10 Jahren! Wenn man sich aber erst von einem Marktsegment distanziert, Mitbewerbern sogar die Vollendung eigener Projekte überlässt und jetzt kritisiert, dass der gleiche Mitbewerber einen genau aus diesem Marktsegment verdrängen möchte, dann kann man dazu stehen wie man will, es stellt aber unzweifelhaft eine doch extreme Änderung in der eigenen Aussendarstellung und im Propagieren der eigenen Unternehmensausrichtung um ca. 180° innerhalb von 2 Jahren dar! Und das wirkt in seiner Gesamtheit nun einmal ein wenig konfus und mit der heißen Nadel gestrickt, so dass das Vertrauen in Aussagen der Verantwortlichen hier auf einen ziemlich Nullpunkt sinkt, fertig.
Guten Tag Herr Gromit, sicherlich, die Spur 0 sollte nicht mehr zum Portfolio gehören, weil wir uns entgegen des Herrn Frank Elze, der damals nicht mehr tätig war, auf ein Feld, der Spur 1, konzentrieren wollten. In großer Anzahl gesendete Emails und Bekundungen dies zu überdenken, hat uns motiviert einige Angebote von Modellen anzubieten, dabei sind auch Neuauflagen dabei gewesen, von bereits bei MBW erschienenen Artikeln. Nun ist Spur 0 eben mit im Angebot. Wir wollen in Spur 0 und in Spur 1 die Ausrichtung in zwei Kategorien anbieten. Budgetschonend in Metallbauweise und weniger Varianten, weil ausser bei Einheitsloks fast unmöglich und in Messing mit vielen Varianten durch Handarbeit. Dies begünstigt beide Fraktionen.
Mit freundlichen Grüßen
Ihr Spur 01 Modellbahnen Team Hardenbergstraße 18b 45472 Mülheim / Ruhr
Hallo Gromit, Nun ja - es war nicht meine Absicht, dir persönlich Unfairness und unangemessenen Ton zu unterstellen. Diese Bemerkung von mir, ist eher als allgemeine Mahnung gedacht, da es hier im Forum gelegentlich allzu fordernd zugeht. Dass die Informationspraxis von Spur 01 nicht immer optimal ist, ist bekannt. Dennoch lässt sich keine andere Firma auf solche Diskussionen ein.
Man sollte nicht verkennen, dass sich die Markt- und Geschäftslage aufgrund der von mir genannten Bedingungen heute eher schwieriger gestaltet denn je. Es handelt sich hier nicht um versorgungstechnische, serienmäßige Konsumgüterproduktion (das gab es in der DDR) sondern um auftrags- und wettbewerbsbedingte Handwerksherstellung von – ja, nennen wir es ruhig beim Namen: Luxusgütern.
Mein Hinweis auf „vor 10 Jahren“ bezog sich ALLEIN auf den Beurteilungsmaßstab – nicht auf die Geschehnisse. Aus den Infos von Spur 01 ist zu erkennen, dass die Firma mit widrigen Umständen umgehen muss. Sicher resultiert u.a. auch daraus die Wechselhaftigkeit der Handlungen (und der Infos). Das ist für uns Kunden nicht immer nachvollziehbar. Was am Ende daraus wird - so simpel es klingt - entscheidet der Markt. Mir geht es nur darum, möglichst kein Salz in nutzlos aufgerissene Wunden zu streuen (durch wen auch immer sie verursacht sind). Und: „Beschützerinstinkt“ – ist das nun Rhetorik oder schon Polemik ? - jedenfalls überflüssig -
"Zur 86er, jeder weiß das die 86er von uns kam. Jedoch dachten wir, weil es auf uns zurück fällt, das dieses Modell mit allen erdenklichen Techniken und Innovationen, wie es auch immer unser Anspruch war und ist und bereits im Muster hinein implementiert hatten, übernommen wurden. Nein, hat man nicht, selbst die Beschilderung, bei einem annähernden Messingpreis, ist nur gedruckt und nicht mit erhabenen Schildern ausgeführt. Gut, jetzt ist es eh zu spät und wird wohl auch so akzeptiert von der Kundschaft. Auch der Preis sollte um die 1.000,00 € bis 1.200,00 € liegen. Auch nicht geschehen, Preis nach oben gesetzt."
Guten Tag Spur 01 Team,
eigentlich ärgerlich, dass die BR 86 schlimmverbessert wurde.
Was die Firma Lenz dazu bewogen hat wird man sicherlich nie erfahren.
Einzig bei der Decoderwahl kommt Verständnis auf, dass man auf hauseigene Produkte zurück greift.
wie auch immer scheint damit die Geschichte der BR 86 geschrieben zu sein.
Bleibt eigentlich nur noch die Frage offen, warum wurde dieses Projekt an die Lenz abgegeben.
Eigentlich hätte ich lieber die BR 86 aus dem Hause Spur 01 Modellbahnen gehabt, so kommt nun diese von Lenz in meinen Bestand.
Um der fast nicht zu unterscheidenen Ähnlichkeit der MBW und Lenz 86er zu erklären, gebe ich den Hinweis, dass die 86er in Metall exakt aus den Konstruktionen der damaligen MBW Messinglok kreiert wurde. Deshalb das äußerliche, fast identische Erscheinungsbild
Mit freundlichen Grüßen
Ihr Spur 01 Modellbahnen Team Hardenbergstraße 18b 45472 Mülheim / Ruhr
Die Silberlinge kommen und wir werden sie jetzt noch nachträglich und für schon bestellte mit einem Bonus versehen. Jeder der ab dem 12.10.2024 bis zum 31.10.2024 noch bestellt, bekommt die Einzelwagen für 279,00 € und den Steuerwagen für 299,00 €. Letzteren mit Kipp-Lokführer und Sound für Ansage und Horn, sowie Türen schlagen. Alle bisher bestellten Silberlinge werden bei Auslieferung, auf der Rechnung zu diesen Preisen geändert.
Nur noch mal um wirklich ganz sicher zu gehen: Soll der Preis von 279,- €, bzw. 299,- € auch für die Spur-1-Modelle gelten? Ungläubig und hoffnungsvoll zugleich würde ich dann meine Bestellung, dem Budget entsprechend, nach oben korrigieren.
Hallo Gerald, leider geht es da nicht, in Spur 1. Die Kosten sind in 1 dermaßen hoch, für all die Varianten, dass wir versuchen da auch bleiben zu können. Gruß Frank
Mit freundlichen Grüßen
Ihr Spur 01 Modellbahnen Team Hardenbergstraße 18b 45472 Mülheim / Ruhr
"Guten Abend, wir sind am updaten. Übersichtlicher und tranparenter."
Seit heute ist die HP wieder erreichbar und mich auch gleich mal informiert. Was ist gibt es neues zu berichten. Die Baureihe 62 und 78 in Spur 0 werden wir in Metallbauweise nach der Auslieferung der Baureihe 74 erfolgsabhängig anbieten. Die BR 52 ist nicht mehr im Angebot, über die Suchmaske wird diese auch nicht gefunden, dafür die BR 41, welche auch nicht im Angebot erscheint.
Die BR 81 erscheint nicht, obwohl diese sich im Werkzeubau befinden soll. Auf die BR 01.5 gibt es auch keinen Hinweis, obwohl eine Bestelloption angekündigt wurde. Meine Erwartung war ziemlich hoch nachdem verkündet wurde mehr Transparenz zu schaffen - bin enttäuscht.
Warte doch ab, wir wollten nur nicht länger den Shop zulassen. Ab sofort ist die 74er bestellbar zum Superpreis und schaut euch mal die Ausstattung an.
Mit freundlichen Grüßen
Ihr Spur 01 Modellbahnen Team Hardenbergstraße 18b 45472 Mülheim / Ruhr
ich kann dem Spur-0-Team nur wünschen, das möglichst viele Projekte umgesetzt werden. Natürlich hängt das auch von den Vorbestellzahlen ab.
Für die nächste Zeit seit ihr sicherlich ausgebucht. Trotzdem möchte ich mal eine Anregung für die Zukunft geben. Die z.B. BR 111 ist sicherlich eine schöne Lok. Nur werden mit ihr nicht die DRost Fahrer und Sammler bedient. Warum versucht man es nicht auch mal mit einer BR 143/243 oder BR 155/255. Beide Loks fuhren in der ehemaligen DDR und sind heute auch noch zahlreich auf den Strecken unterwegs. Zwar werden hier nicht die DB Fahrer und Sammler der Ep. III und IV bedient, ich denke aber doch eine große Zielgruppe von Epoche IV - VI. Natürlich wären auch die "Holzroller" 211/242 sehr schön aber die fuhren ja im gemeinsamen Deutschland nicht so zahlreich und schon lange nicht mehr. Das Gleiche gilt natürlich auch für einige Diesel wie die V60 Ost
Und die Auswahl trifft auch bei den Wagen zu. Die E36 Spur 0 waren doch ein Erfolg. Vor allem auch weil DRost Fahrer und Sammler bedient wurden. Ich sehe in den Spuren 0 und 1 zurzeit nur DB/DRG Varianten, wenn man mal von der E36 in Spur 1 absieht.
das Thema BR 243 und deren Derivate wurde hier bereits thematisiert - https://www.spur-01-forum.de/t2122f4458-Elok-oder.html#msg18404
Die Br 243 als 3D-Druck könnte von Martin Oswald kommen.
Auf der Messe Lenz & Friends in Gießen wurde ein komplettes Gehäuse und die Drehgestelle mit je einem Getriebemotor pro Achse gezeigt.
16.10.2024 11:47 (zuletzt bearbeitet: 16.10.2024 11:51)
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