Guten Abend, auf Wunsch der Familie Elze, hat nach reichlichen internen Gesprächen, die Mehrzahl der Familie sich dazu entschieden, Herrn Frank Elze, einen Anstellungsvertrag als Projektleiter anzubieten, bzw. Ihn dazu gebeten diese Aufgabe mit seinem Enthusiasmus zu erfüllen. Er hat angenommen.
Durch Frank Elze wurden zahlreiche Innovationen in der Spur 0, insbesondere im Messingbau in 1zu45 mit Lenz Kupplungen und vielen anderen Errungenschaften ermöglicht. Herzlich Willkommen Zuhause.
Mit freundlichen Grüßen
Ihr Spur 01 Modellbahnen Team Hardenbergstraße 18b 45472 Mülheim / Ruhr
ehrlich gesagt, bin ich davon ausgegangen, dass Frank nie wirklich weg war und im Hintergrund nach wie vor die Strippen zog.
Sonst hätte ich auch gar keine Bestellungen nach der Neuausrichtung getätigt.
Sollte ich mich irren, dann gratuliere ich zu der Erkenntnis - besser spät als nie, dass es ohne seine kreativen Ideen, seine Kompetenz, seiner Erfahrung und Zielstrebigkeit auch nicht funktioniert hätte!
In diesem Sinne Welcome Back!
Es bleibt zu hoffen, dass sich diese Entscheidung nicht negativ auf seine schon im Mitleidenschaft gezogene Gesundheit nieder schlägt!
In diesem Sinne wünsche ich ihm neben seiner Passion zur Modellbahn vor allem Gesundheit!
Guten Morgen, ja wir sind auch froh das er mit dabei ist, waren doch über 37/38 Modelle in 10 Jahren!, die als Neuheit ausgeliefert wurden, mit seiner Handschrift versehen. Mit Verlaub, die Leistung von fast 40 Modellen in 10 Jahren sucht seinesgleichen.
Kann sein das es gut ist aber die "Jungen" sollten auch mal eigenständig ihr Ding machen können.
Frisches Blut ist nicht nur bei Vampiren sehr willkommen.....
Sehr geehrter Herr Frank Elze,
Dies ist eine für alle sehr wichtige Angelegenheit. Ich spreche von Ihren nächsten Lokomotiven der Classic Line. In Ihrer Ankündigung sagen Sie uns, dass sie ganz aus Metall mit Messingdetails sind. Normalerweise sind die Hersteller dieselben, die Messingmodelle bauen, was sehr positiv ist. Aber alle Details, wirklich alle Details einer Messinglokomotive?
Dies liegt daran, dass meine Erfahrung damit alles andere als positiv ist. Vor einigen Jahren habe ich in Ocala, USA, eine Messingdampfmaschine von BLI gekauft. Es gab dieses Modell auch als Hybrid, mit Metall- und Messingdetails, und ich habe gesehen, wie weit dieses von dem aus Messing entfernt war. Dasselbe gilt für ein Lematec-Modell und ein Modellbex-Modell, beide vom selben Importeur.
Ich bin sicher, dass diese Angelegenheit bei Spur 01 sehr klar sein sollte. Ich glaube, dass dies möglich ist, insbesondere wenn Sie diese Aufgabe übernehmen. Damit stellen Sie sicher, dass Sie mit dieser neuen Linie Erfolg haben.
Mit freundlichen Grüßen
RR
Selbstverständlich werden wir weiterhin Messingmodelle in Spur 0 anbieten.
Es gibt nichts vergleichbares in Güte und der Möglichkeit zig Varianten anzubieten. Man ist durch die Handarbeit flexibler in der Detaillierung und dies hat seinen Vorteil gegenüber den zwar günstigeren Druckgussmodellen, die aber einheitlich aus Formen kommen.
Schauen Sie sich nur unsere 80er an und Sie sehen feinste Leitungen zu den Pumpen, Sandfallrohren, Einstromröhren und und und...! Das ist im Werkzeugbau auch möglich, machen aber die Modelle gleich, wenn nicht teurer.
Die 86er, die wir konstruiert hatten, kommt nun ohne die Innovationen, wie Umsteuerung und beweglichen Kolbenschutzrohr. Allein dies war bei uns und in Zukunft vorgesehen, um mit Schutzrohr durch R1 fahren zu können. Keine unliebsame Selbstmontage mehr für den Kunden erforderlich. Das war ihm auch nicht mehr zuzumuten. Man spart hier an der Zukunft des möglichen.
Wie sagte man bei HIPP, dafür stehe ich mit meinem Namen.
Also nicht Äpfel mit Birnen vergleichen.
Einen schönen Sonntag ihnen allen.
Mit freundlichen Grüßen
Ihr Spur 01 Modellbahnen Team Hardenbergstraße 18b 45472 Mülheim / Ruhr
Sehr geehrter Herr Elze, vielen Dank für Ihre Antwort. Ich bin sicher, dass ich ein treuer Kunde bin, aber … ich werde nur mit Messing weitermachen. Da Sie unglaublich gut arbeiten, werde ich mir vielleicht die eine oder andere Lokomotive für einen Classic Train kaufen. Ich habe bei Ihnen eine Reservierung für eine DB BR78 und wie ich gesehen habe, arbeitet jemand daran, sie als Classic-Version herzustellen. Warten wir ab. Früher oder später werden Sie mir etwas über meine Reservierung sagen. Noch zwei Fragen: 1-DB BR62 verschwindet, aber ich habe heute bereits Ihre Antwort an einen anderen Kunden in diesem Forum gesehen. Ich werde also warten, dass sie wiederkommt und ich die Reservierung bei meinem Händler nicht stornieren muss. Reservierung erfolgt ab dem ersten Tag der Ankündigung. 2-Außerdem habe ich heute einen anderen Kunden mit einer Anfrage zu einem kleinen Problem mit dem aktiven Kolbenschutzrohr gesehen. Ihre Antwort war, dass es bei BR03 und BR41 behoben werden soll. Beide sind mit Vorbehalt, aber ich dachte daran, BR41 zu streichen, da es auch verschwindet. Lassen Sie mich in diesem Zusammenhang wissen, ob BR41 (Sie haben BR03 und BR41 erwähnt) weitergeführt wird oder nicht. Wäre nett, da es eines meiner Lieblingsmodelle ist.
Vielen Dank
13.10.2024 09:59 (zuletzt bearbeitet: 14.10.2024 20:41)
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